Նավաշինական կամրջային կռունկներ – նավի հատվածի մշակման օպտիմալացում

Նավաշինարարական կամրջային կռունկները կարևոր դեր են խաղում ժամանակակից նավաշինարանների գործունեության մեջ, մասնավորապես՝ հավաքման և շրջման աշխատանքների ընթացքում նավի մեծ հատվածների մշակման համար: Այս կռունկները նախագծված են ծանրաբեռնված գործողությունների համար՝ առանձնանալով զգալի բեռնամբարձունակությամբ, լայն թռիչքներով և ուշագրավ բեռնամբարձման բարձրություններով:

Նավաշինարարական կամրջային կռունկների հիմնական առանձնահատկությունները

Բարձր բեռնամբարձունակություն՝

Նավաշինական կամրջային կռունկները նախատեսված են 100 տոննայից սկսած և կարող են հասնել մինչև տպավորիչ 2500 տոննա քաշի՝ բավարարելով մեծածավալ նավաշինության պահանջները։

Մեծ տարածություն և բարձրություն՝

Թեքության լայնությունը հաճախ գերազանցում է 40 մետրը՝ հասնելով մինչև 230 մետրի, մինչդեռ բարձրությունը տատանվում է 40-ից մինչև 100 մետր՝ տեղավորելով հսկայական նավային կառույցներ։

Երկակի սայլակային համակարգ՝

Այս կռունկները հագեցած են երկու սայլակով՝ վերին և ստորին։ Ստորին սայլակը կարող է անցնել վերին սայլակի տակով, ինչը հնարավորություն է տալիս համակարգված գործողություններ կատարել բարդ խնդիրների համար, ինչպիսիք են նավի հատվածների շրջումը և դասավորությունը։

Կոշտ և ճկուն ոտքերի դիզայն.

Լայն թռիչքը կառավարելու համար մեկ ոտքը կոշտ միացված է գլխավոր ճառագայթին, մինչդեռ մյուսը օգտագործում է ճկուն ծխնիային միացում: Այս դիզայնը ապահովում է կառուցվածքային կայունություն շահագործման ընթացքում: